Очевидно от години нещо пречи на истинската конкуренция, каза по БТВ бившият икономически министър Трайчо Трайков. Ако имаме само една фабрика за сглобавяне на китайски коли, това не значи, че трябва да караме само скъпи китайски коли.
Пазарът е либерализиран, следователно трябва да има конкуренция. Ако нещо бяга като патица и прилича на патица, значи е патица. Задачата на КЗК е да намери патицата. Истинска конкуренция се появява, когато някой намали цените с 20-тина ст, защото това е истинската цена, смята той. Оттук нататък няма какво да се крие и завоалира, трябва да се действа в интерес на обществото, каза Трайков.
Не се сравняват цени на едро и на дребно, а подобни цени на чуждестранни клиенти. Това дори не е основното. Рафинерията по-скоро има неконкурентни практики, противоречащи на пазарните правила. От рафинерията до дистрибуторите горивата не идват директно. Те се продават от рафинерията на друга фирма - Лукойл България, която винаги е на печалба, тя продава на дистрибутори, обясни Трайков. На всички им е изгодно да се настройват доброзорно по най-високите цени.
Падането на цената на горивата зависи от волята на държавата и от работата на КЗК, смята той. Защо да не се направят държавни складове, попита той. Но си спомни, че в тази битка той сам е имал много малко съюзници.
