Столичният общински съвет реши на днешното си заседание да бъдат отдадени под наем на частни фирми 51 автобусни линии. Това предложиние беше оттеглено преди месец и половина, когато шофьорите и ватманите от градския транспорт заплашиха със стачка. Тогава те поискаха не само по-високи заплати, но и общината да се откаже да отдава още автобусни линии на частни превозвачи.
След като се разбра, че тази идея ще бъде обсъждана днес от столичните общинари, вчера синдикатите предупредиха, че ще обявят стачка, ако СОС приеме повторно внесеното предложение за съкращаване на около 50 автобусни линии в градския транспорт, които да бъдат отдадени на частни фирми.
След среща на кмета Бойко Борисов днес със стачния комитет на работещите в градския транспорт стана ясно, че е било договорено на частниците да се дават губещи линии, а представители на комитета да участват в тръжната комисия.
Някои от линиите обаче, които ще се дават под наем, са изключително натоварени. Това са 204, 306, 213, 214. Зам.-кметът по транспорта Велизар Стоилов обясни, че е крайно време и на частниците да се дадат по-натоварени линии, защото сега обслужвали "автобуси с по пет баби". Според него е справедливо и колите на частниците да се амортизират.
Автобусните линии в София са общо 86. Но въпреки че тези 51, които ще се дадат на частници, са повече от половината, те представляват една трета от общия пробег. За 2006 г. автобусите на "Градски транспорт" са пропътували 33 308 000 км. В столичния автотранспорт са заети на трудов договор 2344 души със средна месечна заплата 487 лв. „ФН”
