След скорошното откриване на новата ”зелена” спирка на метрото в София, придружена от изказвания колко тона вредни емисии са вече спестени и как през нея ще минават по 20 000 души на денонощие, се оказва, че ”чудесата” на труда от Столична община имат и своите тъмни страни. Това заявиха от Гражданска инициатива за обществен и релсов транспорт.
Те са попаднали на интересен факт, докато преразглеждат действащия общ устройствен план на столицата - новата метростанция "Витоша" въобще не фигурира в този план.
Тя е проектирана доста след приемането на плана за строителство на метростанцията (2013 г.). Затова може да се приеме, че е налице съставът по чл.103 а от Закона за устройство на територията, който гласи: Проектите за подробни устройствени планове, чието изработване е разрешено по реда на този закон, които не са одобрени към датата на влизане в сила на общия устройствен план или на неговото изменение, се съобразяват с предвижданията на общия устройствен план и с правилата и нормативите за неговото прилагане.
В действащия и към настоящия момент план всъщност налице са две метростанции след тази на "Джеймс Баучер" по посока Околовръстния път - една предвидена на кръстовището на бул. "Черни връх" и бул. "Никола Вапцаров" и една на кръстовището на ул. "Филип Кутев".
Метростанция Витоша обаче е изградена в подлеза на Мол Парадайс и от организацията предполагат, че нейното строителство по случайност има общо и с търговския център
