Жълт код за сняг и поледици е в сила за цяла България във вторник. В някои части на страната вече започна да вали сняг, а през нощта валежите ще обхванат цялата страна. Снегът ще продължи и утре. Очакваната снежна покривка ще е до 10-15 сантиметра.
Температурите ще продължат да се понижават до сряда, когато термометрите ще покажат -10 градуса по Целзий, съобщи НТВ. Причината за тези валежи е средиземноморски циклон,който преминава южно от нашата страна. В неделя той причини сериозни наводнения в Гърция.
Над 3000 машини за зимно почистване са мобилизирани за поддържане на републиканските пътища и са разположени на 345 пункта в страната.
Стотици снегорини пък чакат на 68 места в София в готовност да излязат на пътя. Целта е максимално бързо техниката да тръгне при нужда и да не се стигне до заледени участъци.
Приоритетно ще се чистят улиците и булевардите, по които се движи градския транспорт, както и опасните и стръмни участъци и мостове. След това при необходимост се преминава по вътрешно-квартални улици. Освен това всяка сутрин до 7.30 всички тротоари около спирките и подстъпите към тях също трябва да почистени.
Всички машини за почистване на пътищата трябва да са снабдени с GPS, за да се следи движението им в реално време.
Освен снега – шофьорите ги дебнат и други скрити опасности на пътя. Когато температурата на въздуха е различна от тази на асфалта – пътищата се покриват с „черен лед”. Наричат го невидимата заплаха.
„Той създава един филц, който е изключително хлъзгав и става изключително опасен”, предупреди Владимир Тодоров, експерт по пътна безопасност. Най-често можем да попаднем на „черен лед” край тунели, реки и мостове.
Как да разберем дали на пътя има „черен лед”? Ако асфалтът пред нас блести, а не е матов, твърде вероятно е да сме попаднали в капана на „черния лед”. Тогава преди да се качим в автомобила можем да проверим дали сцепление между обувката и асфалта.
Поради очакваните валежи от дъжд и сняг над по-голямата част от страната Агенция „Пътна инфраструктура“ препоръча на шофьорите на тежкотоварни камиони и на леки автомобили да тръгват на път само с необходимото за зимна обстановка оборудване и да шофират със скорост, съобразена с метеорологичните условия.
