Британското правителство планира да забрани автомобилите с двигатели с вътрешно горене от 2040 г., пише немският вестник „Билд“. Вестникът съобщава, че от британското екоминистерство не са коментирали планираните промени.
Днес във Великобритания трябва да стане публичен плана, според който от 2040 г. на Острова ще бъдат забранени тези автомобили, съобщава британската преса. Освен това след тази дата ще бъдат забранени и хибридните автомобили – които имат и електрически и бензинов или дизелов двигател. Поради което по британските пътища ще има само електромобили. „Билд“ и БНТ съобщава, че от британското екоминистерство не са коментирали планираните промени.
Освен Лондон и Париж планира от същата тази 2040 г. да забрани дизеловите и бензиновите коли. Според експерти, търсенето на двигатели с вътрешно горене с дизелово гориво и бензин ще падне под натиска на по-строгите закони за опазване на климата през следващото десетилетие.
Свистене на гуми, светкавично ускорение и... никакво бучене на двигател, никакви изгорели газове. Тази лъскава машина се движи с адреналин и електри...
Като се имат предвид по-високите разходи и по-ниския пробег на електромобилите, те все още са само една малка част от автомобилния пазар. Два от челните представители на германската автомобилна промишленост - „Даймлер“ и „Фолксваген“ - планират до 2025 г. една четвърт от произвежданите от тях коли да са електромобили. От „БМВ“ ще се опитат да произвеждат електромобили Mini за Великобритания.
Шведският производител на автомобили „Волво“, дъщерно дружество на китайската компания „Geely“, наскоро обяви като първи традиционен производител на автомобили своето пълно оттегляне от бензинови и дизелови двигатели. От 2019 г. всеки нов автомобил „Волво“ трябва да бъде или електро или хибриден вариант.
Наскоро норвежкото правителство обяви, че по пътищата на петмилионната страна се движат около 100 хиляди електромобила, като единствено САЩ, Япония и Китай имат повече електрически коли, пише „Блумбърг“. Очаква се към 2025 г. по пътищата на Норвегия да не се движат автомобили с традиционно задвижване, заради големите данъчни облекчения, които правителството прави при покупката и поддръжката на електромобили.
