Морските пътища са едни от най-уязвимите. Докато по сухопътните граници се построиха ефективни съоръжения, спиращи голяма част от мигрантския поток, то морските са много по-трудни за контрол.
Това коментира международният анализатор и бивш дипломат от кариерата Димитър Гърдев в студиото на телевизия "Блумбърг".
По думите на госта в студиото с оглед на засилването на контрола по границите черноморският път се очертава като най-лесен и най-удобен, като тенденцията за увеличаване на натиска там ще продължава.
"Какво следва да направи държавата – да продължи с развитието на проекти за засилване на контрола в акваторията на Черно море като тези за нови патрулни кораби. В този конкретен случай може да се разчита както на сътрудничество със западните ни партньори, така и на българския военнопромишлен комплекс", посочи Гърдев.
Според бившия дипломат други стъпки, които следва да се направят, са да се настоява за по-бързо приемане на България, която отговаря на всички изисквания но е възпирана от политически фактори, в Шенген.
Преди това да стане обаче, трябва да се лобира за създаване на изключителна зона, в която да влизат България и Румъния, и в която да действат функциониращите единствено в Шенгенското пространство гранични сили на Фронтекс. А фактори за това има – такъв е предстоящото посещение на френския президент Еманюел Макрон у нас.
