Отказът на пилотите от Граф Игнатиево да летят е начин, по който интелигентно да се напомниш, че проблемите в изтребителната авиация стоят нерешени. Това каза главният редактор на сайта „Аеро” Красимир Грозев по БТВ.
Проблемите са от десетилетие. Стига се до точка, в която летенето е опасно. Лети се страшно малко. Пилотите изпълняват сложна работа. НАТО казва, че трябва да има 180 часа нальот на година. При нашите пилоти разликата е в пъти под тези часове. Нещата от много години са доста опасни. Пилотите са решили , че прекрачват граница, след която не може. Достигна се до точка на пречупване. Важно е какво се прави след това. Има липса на мотивация, има напрежение. В момента е станал ефект на лавината.
