Мантинелата при обърнатия автобус на автомагистрала „Тракия” през април т. г., е същата, от най-нисък клас, като тази на Своге. Това разкриха пред Фрог нюз експерти. Припомняме, че след като лека кола удари задницата на рейса, той се обърна, в резултат на което загинаха 7 души, а други 20 бяха ранени.
Фрог първи разкри, че мантинелата край Своге е декоративна и не би могла да спре автобуса. Освен това заграждението не е поставено според европейските изисквания на 50 сантиметра от габаритите на колата. Нелогично е тя да стои след пешеходната пътека, категорични са източниците ни. "Ако стане инцидент това значили ли, че първо колата трябва за прегази хората и тогава да се спре в мантинелата", питат се експерти.
Две фирми, близки до властта, основно печелят обществените поръчки за поставяне на мантинели. Цената, според запознати, е поне два пъти по-висока от реалната. Врътка се правело и с колчетата на мантинелите. Вместо да се поставят според стандарта на 1-2 метра, те се слагали на 4 метра, което означавало, че оттам също се спестявало.
