Принципът „замърсителят плаща” се прилага от почти всички държави в Европа. Той е логичен – ако замърсяваш повече, трябва да плащаш повече. Въпросът е как ще се харчат тези пари, след като бъдат събрани. В момента имаме основателни съмнения, че те не се харчат прозрачно и ефективно.
Това каза столичния общинският съветник Борис Бонев от „Спаси София” пред бТВ за предложението да се увеличат данъците на колите, които замърсяват повече. По думите му Столичната община е длъжна ясно да каже с парите, които ще събере от данък МПС, за какви конкретни мерки срещу замърсяването на въздуха ще отидат.
Относно план-сметката за почистването на София догодина Бонев каза, че тя е написана по един изключително елементарен и неубедителен начин и очаква от общинската администрация много по-детайлен план на това за какво ще бъдат похарчени 217 млн. лв. Като лош пример той даде предвидените средства за ръчно метене – 13 млн. лв., които са 9 пъти повече от тези за механично почистване.
"Армия от хора с метли, които почистват крайно неефективно. Цялата план-сметка е написана по един изключително елементарен и неубедителен начин, повдига доста въпроси. Очаквам от адиминстрацията много по детйлен план, по който ще бъдат изхарчени тези пари", обясни Бонев.
„Има тайна на вота. В един предизвестен вот няма значение кой как е гласувал, защото никой от опозицията не направи дори елементарни стъпки, за да осигури алтернативен кандидат. В крайна сметка е нормално най-голямата партия да има председател на Общинския съвет, а останалите да имат зам.-председатели. Темата беше преекспонирана по един грозен начин”, обясни Бонев в отговор на въпрос подкрепил и е кандидатурата на Елен Герджиков от ГЕРБ за председател на Столичния общински съвет (СОС).
