Независимо от заявената политическа воля и инвестираните сериозни средства в поддръжката на съществуващата техника, все още нямаме необходимото количество изправна авиационна техника. Нальотът е драстично малък - по-малък от предишни години. Това заяви президентът Румен Радев в отговор на журналистически въпроси при посещението си в авиобаза „Граф Игнатиево“.
Командирът на 3-та авиобаза бригаден генерал Димитър Петров информира върховния главнокомандващ за общата подготовка на военното формирование, възможностите за изпълнение на задачи, състоянието на авиационната техника и на инфраструктурата. /За проблема Фрог нюз писа реди време./
Личният състав инвестира в бъдещето за дълбока трансформация на авиобаза „Граф Игнатиево“ към бъдещия изтребител и бъдещите бойни способности. Това е огромно натоварване за хората, проблемите са сериозни и изискват неотложни и политически, и организационни мерки и подкрепа, заяви Румен Радев. Върховният главнокомандващ поздрави личния състав, че в тежки условия на опасно малък брой летателни часове работят за поддържане на способности, придобиване на нови, за охрана на въздушното пространство, гарантиране на безопасност на полетите.
Държавният глава призова за още по-енергични мерки от Министерството на отбраната и от Командването на ВВС за създаването на необходимите условия за достатъчна летателна дейност. Малкият нальот рефлектира върху бойните способности, готовността за дежурство и най-вече безопасност на полетите, допълни Румен Радев.
300 милиона договори за МиГ-29, подписани от МО! КЪДЕ СА ПАРИТЕ? ЗАЩО ЛЕТЯТ САМО 4-5 САМОЛЕТА? ЗАЩО НА ПОВЕЧЕТО ЛЕТЦИ НАЛьОТЪТ Е 10 ЧАСА ГОДИШНО? Това написа във фейсбук собственикът на авиационния сайт Pan.bg.
Думите на президента Румен Радев и на авиационните журналисти от спцеиализирания сайт потвърждават написното преди време във Фрог, че изтребителите МиГ-29 са на земята, а милионите, дадени са ремонти, са се изпарили. От министерството на отбраната отговориха на поставените проблеми, но не убедиха с изнесените факти, че положението е розово.
