Съвременното морско пиратство бива няколко вида. Класическото пиратство е това, при което корабът се превзема от пиратите, за да се иска откуп. В района на Бенин става въпрос по-скоро за грабежи и нападения на малки независими групировки от бедни райони, където почти няма държавност.
Това обясни пред БНР кап. Димитър Димитров, вицепрезидент на Европейската конфедерация на асоциациите на морските капитани.
„Става въпрос за по-малки актове на пиратство, които обикновено свършват по-бързо, но понякога са жестоки“, уточни той.
От 19-членния екипаж на кораба-контейнеровоз, който беше атакуван, 11 души са успели да се укрият, 8 са заложници на похитителите. „В случая нещата се поемат от застрахователите на кораба, които ще водят преговори оттук нататък“, уточни капитан Димитров.
Всеки кораб има план за сигурност, а екипажите са инструктирани за реакция при пиратски нападения. Крайбрежните държави са длъжни да осигурят сигурност край териториите си, посочи още той.
Според статистиката в района, в който е попаднал корабът с български моряци на борда, проблемът се решава до седмици. В района на Сомалия например е по-различно и е имало случаи, в които процедурата продължава няколко месеца, допълни експертът.
