При конкуренцията личният интерес ражда общото благо. Държавните бензиностанции са вторична тема. Тя е по-интересна за хората, които могат да срещнат 50-60 стотинки разлика между цената на горивото между отделните бензиностанции.
Това е въпрос, който и на нас дълго време не ни даваше мира. Искаме да създадем допълнителна конкуренция и да сме сигурни, че може с пазарни инструменти и минимални надценки може да се продава гориво. Амбициозна цел, но напълно постижима. При изграждането на няколко десетки до 100 обекта в големите населени места и на основните пътни артерии, а и на места, където няма достъп до качествена услуга, според нас ще подобри съществено положение в този сектор. Упрекът, че това е левичарско действие, може да намери отговор - пазарът ще реши, защото търговията с горива е свободна и ценообразуването също. Така че пазарът ще реши дали идеята е добра. Това коментира финансовият министър Владислав Горанов.
Смятаме, че държавните бензиностанции могат да предложат цена, която или ще е равна на останалите или по-добра за клиентите. Фактът, че има вериги, които работят с 50-60 стотинки по-ниска цена и бизнеса им да излиза на печалба, ни провокира да предоставим подобна услуга на хората, посочи той.
Бееензиностанциите ще бъдат в големите населени места, там, където липсва предлагане на кочествени горива с гарантиран произход заради малкия обем на консумация, първокласните пътища и магистрали. Първоначалната идея е този проект да се съсредоточи до 100 бензиностанции, поясни министърът.
