Възложил съм проверки на бюджета на министерството, как се изразходва той и на две обществени поръчки за БДЖ. Едната поръчка е за ремонт на вагони на стойност 27 млн. лева, а другата е за охрана на стойност 26 млн. лева. На мен тези суми ми се виждат завишени, но не искам да коментирам преди да приключат проверките. Ако се открият нередности, всеки ще понесе своята отговорност. В момента съм спрял всички търгове и поръчки за БДЖ, докато не се установи тяхната законосъобразност.
Това каза пред БНТ служебният министър на транспорта Георги Тодоров.
"Трябва да осигурим прозрачни процедури, за да има конкуренция. Аз съм убеден, че с моят екип може да приключим проверките и да организираме нови търгове. Категорично мога да обявя, че няма да загубим нито един лев по осигуреното европейско финансиране", заяви той. Според него думата "ревизия" не е най-точна за Министерството на транспорта. "Аз правя по-скоро проверки и одити", обясни Тодоров.
"Пораженията от COVID кризата бяха повсеместни за транспортния сектор на всички нива. Не смятам, че пазарът на автобусните превози е бил изкривен с даването на голям кредит от страна на ББР на една транспортна фирма. Авиационният транспорт пострада най-много от пандемията. Самолетите са празни, няма туристи. Ситуацията обаче не е фатална и се надявам, че заедно с министър Балтова ще успеем да преодолеем този проблем", коментира още Георги Тодоров.
Той определи Инициативата "Три морета" като изключително важна за България. "Транспортната свързаност ще ни даде много перспективи. Надявам се банките и частния сектор да финансират инфраструктурните проекти. Те са изключително важни за икономиката на държавата", добави министърът на транспорта.
