От днес скоростта на движение в част от центъра на столицата се ограничава до 30 км/ч. Така се стартира кампанията на Столична община да намали скоростта в централната част на града. Очаква се до края на годината правилото да обхване изцяло столичния център.
Първи в „Зона 30“ влизат улиците в карето между булевардите „Пенчо Славейков“, „Прага“, „Скобелев“ и „Витоша“.
В последните дни служители на общината поставяха знаци, за да може новото правило да започне да се прилага възможно най-скоро.
Ограничаването на скоростта за движение в центъра на София се прави за повишаване на пътната безопасност.
„Очаква се това да стимулира и по-широкото използване на алтернативни методи за придвижване“, коментираха от Столична община.
Според гражданската организация „Спаси София“ обаче зона за успокоено движение на автомобили не може да се създаде само с поставянето на пътни знаци, като е необходимо да се преработи и съответната улична инфраструктура.
„София въвежда „Зона 30“, но по напълно погрешен начин и колкото се да отбие номера. Вместо да подобрят инфраструктурата, като ремонтират улиците и тротоарите, управляващите въвеждат „Зона 30“ само с поставянето на знаци. Така няма да се подобри пътната безопасност и комфорта за участниците в движението, но пък ще бъдат усвоени едни пари. За да постигне целите си, всяка „Зона 30“ задължително трябва да включва компоненти като: изнесени тротоари, повдигнати кръстовища, уширения за контейнери и нови дървета, паркиране, разположено на различни страни на улицата, велосипедни ленти... Но вместо това, просто ще бъдат набучени още знаци. Ние сме против работа на парче и въвеждането на „Зона 30“ по този бутафорен начин. Тя не е самоцел, а трябва да постига конкретни резултати и да доведе до чувствителни подобрения. Резултатите от зона без инфраструктурни подобрения ще са нулеви, освен за усвояващите парите. Зам.-кметът по транспорт Кристиан Кръстев няма оправдание, ако и този път, след 6 години разработка, побългари и тази доказала се световна практика!“, коментираха от „Спаси София“.
