”Екзотична” – така Богдан Милчев от Института за пътна безопасност определи идеята на МРРБ да се поставят пътни знаци в малките населени места, които да забранят преминаването на тежкотоварен трафик заради зачестили инциденти с камиони, които излизат от пътя и се врязват в къщи.
Звучи просто и логично, че ако тежкотоварните автомобили не преминават през населените места, няма да има инциденти с тях, но транспортната ни система е така проектирана преди десетилетия, че всички пътища минават през центъра на населени места, с малки изключения, коментира Богдан Милчев пред БНР.
"Тези хора са жертва на цялата ни система. Ако има обходен път, защо ще минава през вашата къща? Там, където е възможно, трафикът е изведен."
Има близо 200 населени места, през които преминават основни направления с транзитен трафик и няма обходи, подчерта Милчев. По думите му, ако се забрани да се влиза в 200 населени места, се появяват въпросите за контрола и откъде ще преминава този трафик.
"Не е толкова просто, колкото му се струва на министър Караджов и той ще го разбере. Ако някой политик излезе и ви каже, че до края на юни ще оправи движението, той ви лъже, но ние това чухме."
Според Милчев "единствената причина камионите да влизат в къщите е скоростта".
"Ако те преминават през населеното място с 30 км/ч и има инженерни съоръжения, които ги принуждават – кръгови и т.н. Това са мерки, които се вземат сега и веднага. Те не са скъпа инвестиция, трябва малко акъл."
Мерките по извеждане на движението и построяването на околовръстни не трябва да бъдат отричани, но "ще минат десетилетия, за да ги оправим", посочи още експертът.
Населените места, в които има такива инциденти, трябва да се изследват, а "не да чакаме телевизиите да ни ги показват", обобщи той.
