Очаква се утре да бъде подписана оценката за въздействие върху околната среда на строежа на магистрала “Марица“. По график през октомври ще бъде обявен търг за избор на изпълнител на трасето. Това съобщи днес министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев в ефира на БНТ.
Приблизително по същото време се очаква процедура и за аутобана“ Струма“, по който се работи “денонощно, таргетираме два лота от 1 и лот 4, т.е. да стигне до Дупница, от Долна Диканя и от Сандански до Кулата“. Все още обаче ведомството е по-назад с парцеларните планове, а и не е започнало отчуждителни процедури, които практически не са започнали.
Той каза също така, че се мисли по отсечка от Дупница до Благоевград, където обаче няма проект и ще се кандидатства пред Еврокомисията за техническа помощ за изготвянето на проекта.
За “Хемус“ се подготвя апликационна форма за финансиране от еврофондовете в следващия период от 2014 г. По думите на Плевнелиев проектът е много тежък - 245 км липсващ участък между Ябланица и Шумен, които при това се оценяват доста скъпо – 1.2-1.3 млрд. евро за цялото трасе. Поне 2 - 2.5 години ще се проектира, а след това ще се работи по два-три различни варианта, обясни министърът.
Той коментира още, че е много трудно да минем на тема публично-частно партньорство специално по тези участъци от тези магистрали. Обикновено като публично-частно партньорство се дават най-атрактивните, най-натоварените отсечки, каквито са
"Марица", "Тракия", и "Струма", “но работим и по този казус с Европейската банка за възстановяване и развитие“.
“Това, което ви казах, е, разбира се, вариантът, който е работещ - европейските фондове, програмите от 1 януари 2014 г. и пълна подготовка за тогава да не стане това, което се случи 2007, 2008, 2009 г. - три години заминали и усвояемост 0.36 процента“, каза още Плевнелиев.
