Към 500 млн. лева трябват за спешен авариен ремонт на около 100 километра от четири магистрали в България – „Тракия“, „Марица“, „Хемус“ и Северната скоростна тангента. Това са показали проверките на пътните платна, същите, при които се оказа, че в Северната скоростна тангента са спестени част от вложените материали.
Това каза в ефира на BTV председателят на управителния съвет на АПИ Венцислав Ангелов.
МВР ни възложи проверките по пътищата още през изминалата година. Имаме заложени определени пластове дебелина на асфалтовата настилка, след изваждането на тази ядка, ние съпоставяме със строителната документация.
Не мога да кажа за колко км важи тази ядка. Липсата е за конкретната ядка и за конкретния участък за който е посочен - 14 км.
Към момента все още няма окончателен доклад от всички проверки. Не мога да кажа и кой е спестил от материалите за Северната скоростна тангента. Около 200 млн. лева са дадени за целия проект. Около 500 млн. лева ще струват ремонтите на ремонтите по българските пътища, каза инж. Венцислав Ангелов.
По думите му ще се използва георадар, които ще изследва пластовете на пътищата без да има разрушения. Трябва да го имаме в скоро време, каза шефът на АПИ.
Попитан дали АПИ работи по инхаус договори, той заяви, че не са спирали да работят по тях, но държат да са изправната страна. "Всички желаят АМ"Хемус" да се случи в най-кратки срокове и да е качествено, за да се развива Севера", каза инж. Ангелов.
Той е категоричен, че не се изплащат аванси към този момент.
