"Барселонагейт" е такова дело - това производство няма желание да се приключи, което показва двупосочно влияние. От една страна политиката прави всичко възможно да навлезе дълбоко в съдебната власт, от друга - част от магистратите се опитват чрез производства, които държат на трупчета, да влияят на определени политици или политически кръгове. Чрез тези практики очевидно и двете власти опитват да влязат на терена на друга власт и да установят контрол... Тов заяви вътрешният министър Иван Демерджиев по БНР.
Има много такива производства, не е само това, и те касаят нито само един човек, нито само една политическа партия. Обвинението трябва да се абстрахира от това кой стои зад извършеното деяние, но все още има немалко производства, при които подходът е различен, допълни той.
"Иван Гешев и Борислав Сарафов признаха практики и факти, за които отдавна се говори в правната общност. Тези проблеми съществуват от години, но умело се прикриваха и премълчаваха", каза още служебният министър на вътрешните работи.
И допълни, че събитията в прокуратурата не влияят на работата на МВР, а от девет месеца в системата се провежда последователна политика, свързана с борба срещу корупцията. Той уточни, че има съществен напредък в разследването на инцидента с колата на главния прокурор.
"По-вероятно това е действие за сплашване".
Демерджиев подчерта, че практиката с "дела на трупчета" може да бъде прекратена със законодателни промени, които да дисциплинират прокуратурата в приключването на делата:
По думите на служебния министър на вътрешните работи - без да се установи върховенство на правото и без да се обезпечи реална борба срещу корупцията по високите етажи на властта, ние няма да имаме държавност.
"Изключително неприятно изглежда ситуация, в която политически кръгове и кръгове от прокуратурата си разчистват сметки. България очаква работеща прокуратура, че трябва да има обективен и еднакъв подход към всички производства. Това се разбра частично. Надявам се да няма лов на вещици, а реални действия".
Във връзка с войната по пътищата той поясни, че борбата с пътния травматизъм не е само на МВР, но и на АПИ, на общините, на прокуратурата, на съда. И са необходими законодателни промени.
