Около 80% от подвижния състав на железниците е с негодни сертификати, обяви днес Софийският административ съд (САС).
Според решението на магистратите локомотивите и вагоните на БДЖ са с изтекъл сертификат за безопасност и се движат в нарушение на закона по железния път.
Решението на съда е в полза на заповед от 18 май т.г. на вече бившия изпълнителен директор на Изпълнителна агенция "Железопътна администрация" (ИАЖА) Симеон Ананиев, с която се забранява движението на локомотиви и вагони с негодни сертификати.
Разпореждането е оспорено от БДЖ, но съдът отхвърля жалбата на 14 септември. Решението на САС може да се обжалва пред Върховния административен съд в 14-дневен срок след уведомяване на страните по делото, но там жалба все още не е постъпила, показа справка на Mediapool. Няколко часа след публикацията от пресценътъра на БДЖ заявиха пред Mediapool, че до края на деня ще обжалват във ВАС. Оказа се, че това е и последния срок, в който съдът ще приеме жалбата им.
БДЖ ЕАД обжалва в САС още две заповеди на Ананиев от май т.г. - едната е до изпълнителния директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) Милчо Ламбрев да прекрати договора с превозвача, а другата е да се спре изцяло достъпът на дружеството до железния път, заради липсата на сертификат за безопасност. И двете са от 18 май тази година.
