Прекратяването на концесията на пристанище ”Росенец” поставя мина в полето на правителството. Над 93% от танкерите, които влизат в България, са руски нефт.
Това заяви пред bTV бившият посланик на България в Москва Илиян Василев.
Експертът подчерта, че правителството е успокоило топката, като е влязло в преговорен режим с рафинерията на "Лукойл". "Без руски петрол може да се продължи напред и това не е никакъв проблем. В миналото се е вкарвало суров петрол от поне 10 дестинации, но въпросът е, че процесът трябва да бъде управляем, за да се смъкнат рисковете. Иначе с политически лозунги и "Ура" няма да стане", посочи още той.
"Концесията на пристанище "Росенец" е функция на съоръжението, че когато получихме дерогацията, правителството предостави възможността на "Лукойл" да внася руски нефт. Проблемът стигна дотам, че предоставянето на дерогацията не е при определени гаранции, с които да се диверсифицират източниците на суров петрол", добави Василев.
Всяка промяна в режима на ползване на суровини до "Лукойл", би могло да доведе до увеличаване цената на горивата, алармира специалистът.
Според него всяко смущаване в доставките на горива, няма как да не се отрази на пазара на горивата и съответно на цените.
