”Предстои да закупим бордови устройства за безопасно управление на 89 влака, от които 64 са за БДЖ. Внедряването на системата ERTMS във влаковете е важна крачка, за да гарантираме по-голяма безопасност на жп транспорта.” Това съобщи министърът на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков при откриването на международен българо-турски бизнес форум в железопътния сектор, информират от пресцентъра на министерството.
Мероприятието събра днес в София над 50 железопътни компании от България и Турция.
Министърът уточни, че за първи път във влакове на БДЖ ще бъде инсталирано оборудване ERTMS от най-ново поколение, което е новост и за Европа. Предстои Национална компания „Железопътна инфраструктура“ да обяви обществена поръчка с прогнозна стойност около 105 млн. лева. Средствата се осигуряват от Националния план за възстановяване и устойчивост, каза още той.
Гвоздейков наблегна върху значимостта на подобряването на железопътната свързаност между България и Турция. По думите му българо-турската граница е най-натоварената в целия Европейския съюз и това води до забавяне на веригите на доставки и до допълнителни разходи за бизнеса. “Затова работим активно за изграждането на втори железопътен преход между двете държави, който да поеме част от трафика по това направление”, отбеляза транспортният министър. В момента се извършва прединвестиционно проучване за новия граничен жп преход Ямбол – Елхово – Лесово, така че и този проект вече е в ход.
Министърът определи като водещ приоритет за БДЖ в следващите няколко години обновяването на подвижния състав, който е изключително остарял и неефективен. „През следващите две години "БДЖ-Пътнически превози" планират доставката на 10 нови локомотиви, 50 нови пътнически вагони, както и модернизация на над 140 вагона”, допълни Гвоздейков. Той настоя всички компании, които произвеждат железопътен подвижен състав да се включат в търговете, защото само така ще се гарантира конкурентен подбор.
