Българската икономика губи над 1 милиард лева годишно заради неприемането ни в Шенген и по суша. Изчисленията са на Съюза на международните превозвачи. Основният проблем според тях продължава да е чакането по границите, като фирмите в бранша са ощетени с 270 милиона лева за заплати на служителите си, само докато международните шофьори са на опашка.
Темата в ефира на Нова ТВ коментира българският представител в Работната група на ЕК по темите на транспорта Николай Рашков. "По думите му всички ние като потребители плащаме за неприемането ни с по-високи цени в магазините в сравнение в тези в Западна Европа. Рекордите за чакане на границата са от по над два дни, посочи експертът. Според статистиката камионите биват задържани най-дълго на „Кулата”, при Русе и Видин.
Българският представител в Работната група на ЕК по темите на транспорта е категоричен, че контролът по границите ни трябва да е строг, независимо дали стоката е за Австрия, или за друга държава. „Тези проверки може да бъдат извършени по начин, който не затруднява минаването на границата”, категоричен е Рашков.
