Движението на влаковете по девета главна железопътна линия в участъка между гарите Разград и Самуил беше преустановено тази сутрин поради сериозна повреда в контактната мрежа. Засегнат е участък от около 450 метра, което наложи незабавна намеса от страна на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ).
До отстраняване на аварията, в отсечката между гарите Просторно и Самуил е организиран алтернативен превоз на пътниците с автобуси. Прекъсването засегна няколко ключови пътнически влака: №90100 от Каспичан за Русе, №90101 от Русе Разпределителна за Каспичан, както и бързия влак №9620 по направлението Варна – Русе.
Аварийни екипи на НКЖИ са на място и работят интензивно по възстановяване на повредената контактна мрежа. По предварителни оценки движението по линията трябва да бъде възстановено до 17:00 часа днес. От компанията уверяват, че ще положат всички усилия за минимизиране на закъсненията и неудобствата за пътниците.
Инцидентът по девета главна железопътна линия между Разград и Самуил е поредното напомняне за хроничните проблеми в българската жп инфраструктура. Повредата в контактната мрежа, която спря движението на пътнически и бързи влакове, не е просто технически проблем — тя отразява системно недофинансиране, липса на превантивна поддръжка и бавна модернизация.
Въпреки усилията на НКЖИ за бързо възстановяване, подобни случаи зачестяват в последните години. Това поставя под въпрос устойчивостта на железопътния транспорт, който по всички климатични и икономически критерии би трябвало да е приоритет за страната.
Организирането на автобуси е адекватна временна мярка, но не решава основния проблем – необходимостта от стратегически инвестиции в модерна, устойчива и надеждна железопътна мрежа. Докато това не се случи, всяка нова авария ще продължава да коства време, ресурси и най-вече – доверието на пътниците.
