Два месеца след старта ѝ, интерактивната карта „Черна писта“, създадена от 18-годишния Мартин Атанасов, продължава да привлича внимание. Платформата, която визуализира над 177 000 пътнотранспортни произшествия, регистрирани от 2021 г. насам, беше представена публично през май 2025 г. Нейната цел е да превърне сухата статистика в разбираема, достъпна и ангажираща информация, която да подтикне към действия за повече пътна безопасност. Оттогава насам „Черна писта“ е била посетена от над 300 000 души, а в пиковите дни до 80 000 души са разглеждали картата.
Платформата бързо стана обект на интерес от страна на граждани, медии и експерти и дори предизвика реакции от някои институции. „Още през юни бях на последователни разговори с Председателя на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“, Председателя на ДА „Безопасност на движението по пътищата“, Началника на отдел „Пътна полиция“ към ГД „Национална полиция“, както и с Министъра на регионалното развитие и благоустройството“, разказва Мартин Атанасов. Част от тези срещи довеждат до реални резултати – като подписаното Споразумение за партньорство с ДАБДП. Подобен конструктивен подход е демонстриран и от страна на АПИ и МРРБ.
Съвсем различно обаче е поведението на Министерството на вътрешните работи. Разговорите с ведомството са инициирани единствено от страна на Мартин, тъй като не е получена никаква покана или проява на интерес от МВР. Контактът с институцията остава формален, без последващи ангажименти. Липсва и съдействие за предоставяне на пълния набор от данни за катастрофите, с които МВР разполага.
На 12 юли, скоро след като „Черна писта“ беше представена, МВР публикува своя онлайн карта на пътните инциденти. Това беше първи опит на институцията да визуализира подобни данни. Вместо да се търси сътрудничество с вече съществуващия проект, министерството отказва достъп до информация, необходима за надграждане на платформата. В отговор на заявление по ЗДОИ, с решение с изх. №81204-478, МВР посочва, че данните вече били налични в собствената им платформа. Но в нея липсва ключова информация – за местоположението на инцидентите, пътната обстановка, участниците и други важни подробности.
„Вместо действията на институциите да насърчат развитието на граждански инициативи и да демонстрират готовност за откритост, усещането е по-скоро за опит такова участие да бъде заглушено. Вместо сътрудничество, получавам отказ. Вместо диалог – мълчание. Това вече не е само институционално бездействие. Това е послание към всички хора, че не си струва дори да се опитват“, казва Мартин.
Въпреки трудностите, младият създател на „Черна писта“ остава позитивен. Проектът показва, че когато нещо е направено със смисъл и усилие, обществото го разпознава и подкрепя.
„Няма да се откажа да бъда полезен. Ще продължа да правя това, което мога, за да помагам по онези обществени теми, които засягат всички ни. Защото когато институциите мълчат, толкова по-важно е да не мълчим ние. Научих, че една идея има значимост, когато я следваш докрай с постоянство, с воля и с увереност. Вярвам, че всяко усилие има смисъл и че макар промяната да не идва веднага, тя започва в мига, в който някой реши да не се откаже.“
