Класът самолетоносачи е създаден през 1917 г. с пускането на вода на британския HMS Furious. Повече от век те са превозвали голямо разнообразие от самолети, предимно изтребители.
SlashGear разкри най-големия самолет, кацал някога на самолетоносач. Това е огромният транспортен самолет Lockheed C-130 Hercules, който е значително по-голям от всеки съвременен изтребител .
Изданието припомня, че линията C-130 включва четиримоторни турбовитлови транспортни самолети, които са в експлоатация от 1954 г. Общо над 2500 от тези самолети са произведени за Съединените щати и други страни.
Самолетът, кацнал на самолетоносача, е модификация на KC-130F. Той е бил експлоатиран от Корпуса на морската пехота на САЩ като самолет за зареждане с гориво във въздуха и тактическа въздушна поддръжка.
C-130 обикновено изисква писта с дължина поне 2000 фута, а палубата на самолета, на която е кацнал, е била малко над половината от тази дължина. Нещо повече, самолетът е тежал значително повече от самолетите, които обикновено извършват този тип кацания и излитания.
В изданието се обяснява, че желанието за кацане на огромен транспортен самолет на палубата на самолетоносач е свързано с необходимостта от попълване на запасите на корабите с възможно най-много материали за възможно най-малко полети. През октомври и ноември 1963 г. са проведени тестове с помощта на самолет KC-130F, предоставен на Военноморския изпитателен център на САЩ.
Самолетоносачът, на чиято палуба кацна KC-130F, беше USS Forrestal (CVA-59). Самолетът извърши общо 21 кацания и излитания от кораба с различно тегло. Максималното тегло беше 54 885 кг.
Изданието добавя, че след извършването на тези маневри, фюзелажът на KC-130F е маркиран с думите „Виж, мамо, няма кука“, оставени от американските военни.
Изданието отбелязва, че самолетите C-130 все още са в експлоатация. KC-130F, който се е приземил на самолетоносача, е изведен от експлоатация и е изложен в Националния музей на военноморската авиация във военноморската авиобаза Пенсакола във Флорида.
