Индия, Испания и Швейцария сигнализираха за намерението си да се оттеглят от съответните си споразумения за F-35.
Lockheed Martin F-35 Lightning II „преживява момент на успех“ – но не по начина, на който ръководителите на аерокосмическия гигант се надяваха. Въпреки че остава най-успешният и широко разпространен многоцелеви самолет от пето поколение, който е в експлоатация днес, той е попаднал в период на пословична турбуленция, която би могла да повлияе на бъдещето на програмата.
Разгневена от митата на Тръмп, Швейцария може да се откаже от програмата F-35
Близо три години след като Швейцария, исторически неутрална страна, подписа договор за доставка на 36 изтребителя F-35A Lightning II, в страната се чуват двупартийни призиви за анулиране на сделката.
Законодателите в Берн изразиха загриженост , че са били „подведени“ от Lockheed Martin и Съединените щати относно цената за трите дузини стелт изтребители. Сега политиците искат да отменят поръчките.
За пореден път тарифите са част от историята. Тръмп заплаши да наложи 39-процентна тарифна ставка на алпийската нация. Bloomberg определи заплахата на Тръмп да наложи тарифна ставка в четвъртък като „едни от най-суровите налози в света“ – далеч надхвърлящи относително скромната 15-процентна тарифа за съседния Европейски съюз.
Заслужава да се отбележи, че решението на Швейцария да придобие F-35 е спорна тема от самото му обявяване. Още преди избирането на Тръмп имаше многократни призиви за преразглеждане на сделката и в някои случаи за нейното пълно отменяне. През юни имаше дискусии относно „недоразумение“ относно общата цена на самолета. Въпреки че разрешаването на сделката за F-35 може би е било възможно, то ще бъде все по-предизвикателно след последните тарифни заплахи от страна на Съединените щати.
„Държава, която ни хвърля камъни в търговията, не бива да получава подарък“, каза пред Bloomberg депутатът от швейцарската Зелена партия Балтазар Глетли. Глетли беше сред депутатите, които призоваха за отмяна на поръчката за Lightning II и внесе предложение, с което се призовава въпросът да бъде обсъден в швейцарския парламент още следващия месец.
Политици от множество партии сега споделят подобно недоволство от програмата, тъй като Вашингтон наложи митата. Това може да доведе до анулиране на поръчката за рекордните 36 самолета, което според Bloomberg е „около една трета от това, което страната е доставила през 2024 г.“
Дори Швейцария да остане неутрална на световната сцена, Берн сигнализира , че ще закупи 30% или повече от военното си оборудване от партньори в Европа. Същевременно страната се стреми към преговори с ЕС по въпроси, свързани със сигурността.
Противно на интуицията, Bloomberg също спекулира, че Швейцария може да продължи с поръчката на F-35 и евентуално дори да я увеличи, за да „умилостивят Вашингтон в преговорите за тарифите“. Друга възможност е законодателите отляво най-накрая да убедят колегите си да се откажат изцяло от сделката за F-35.
Швейцария може да последва примера на Испания и Индия.
Последният въпрос е дали други държави ще възприемат подобни идеи за Lightning II.
Скоро след завръщането си в Белия дом, президентът Доналд Тръмп сигнализира, че Вашингтон е отворен за продажба на усъвършенствания стелт изтребител на Индия. Дори когато други държави, особено тези в Близкия изток, изразиха желание да приемат изтребителя, Ню Делхи ясно заяви тази седмица, че това ще бъде труден въпрос .
Вместо това Индия може да продължи със сделка за съвместно производство с Русия и да произвежда лицензирана версия на Сухой Су-57 (с наименованието на НАТО „Felon“). Въпреки че решението на Индия не беше сериозен удар за програмата F-35, други страни скоро започнаха да възприемат подобен подход. Изоставянето на Индия от преследването на F-35 подчерта как тарифните заплахи на Тръмп – въпрос от голямо политическо значение по целия свят, предвид размера и глобалното влияние на американската икономика – биха могли да провалят други сделки.
По-рано през седмицата, членката на НАТО Испания също обяви, че се оттегля от разглеждането на въпроса, заявявайки, че или ще закупи допълнителни модернизирани Eurofighter Typhoon, или ще изчака влизането на въоръжение на опционално пилотирания изтребител от шесто поколение, който е в основата на Бъдещата бойна въздушна система (FCAS). Испания, Франция и Германия съвместно разработват FCAS, който да замени Typhoon и Dassault Rafale.
Мадрид, подобно на Ню Делхи, се изправя срещу заплахата от мита и в процеса ще се оттегли от една от най-големите си отбранителни сделки с Вашингтон.
Петер Сучиу, The National interest
