Железничар е загинал тази сутрин по време на работа на гара Мездра, съобщиха от Областната дирекция на МВР – Враца. По първоначални данни трагедията е станала около 6:10 часа, при маневра на частна товарна композиция. Влакът е прегазил служител на БДЖ – ревизор вагони, докато изпълнявал служебните си задължения. Мъжът е откаран към болница, но е починал по пътя.
Движението на останалите влакове в района не е било спирано, тъй като трасето е било свободно. По случая е образувано досъдебно производство, а експерти от транспортната инспекция и следствието изясняват причините за инцидента.
Поредица от трагедии в железопътния сектор
Това е пореден смъртен случай в системата на железопътния транспорт у нас през последните години.
През април 2024 г. железничар загина край Пловдив, след като бе ударен от локомотив по време на маневра в района на гара „Филипово“. Инцидентът стана при проверка на вагони, когато служителят попаднал между две композиции.
През юни 2023 г. ревизор вагони беше смъртоносно ранен по време на маневра на гара Септември. Колеги съобщиха, че сигнализацията в участъка не е функционирала правилно, а служителят не е бил уведомен за приближаващата композиция.
През 2022 г. двама железничари бяха тежко ранени при опит за разкачане на товарни вагони край Карнобат. Един от тях загуби ръката си. Инцидентът породи критики за липсата на модерни обезопасителни системи и остаряла техника.
През ноември 2022 г. избухна пожар в пътнически влак близо до гара Коньово. Благодарение на бързата реакция на екипажа всички пътници бяха евакуирани, но инцидентът разкри сериозни пропуски в поддръжката на подвижния състав.
Най-тежкият жп инцидент в новата история на България беше през 2016 г. в Хитрино – експлозия на цистерни с пропилен след дерайлиране на влак. Загинаха 7 души, десетки бяха ранени. Макар случаят да е с товарен влак, той бележи системен проблем в контрола и безопасността на железопътния транспорт.
