Трите най-големи европейски компании в космическата индустрия – Airbus, Thales и Leonardo – обявиха предварително споразумение за създаване на общо предприятие за производство и услуги в сателитния сектор. Новата компания, базирана във Франция, ще започне работа през 2027 г. и цели да се противопостави на доминацията на американския Starlink на Илон Мъск.
Френският министър на финансите Ролан Льоскюр заяви, че проектът ще укрепи европейския технологичен суверенитет в условията на силна глобална конкуренция, пише Ройтерс.
6,5 милиарда евро оборот и 25 000 служители
Новата компания ще има около 25 000 служители и годишен оборот от 6,5 милиарда евро. Очаква се след пет години тя да реализира синергии на стойност стотици милиони евро.
Предстоят до две години разговори с правителства, синдикати и Европейската комисия, тъй като сделката засяга Франция, Италия, Германия и Великобритания. Засега не се предвиждат нови съкращения.
„Проект Бромо“ – отговорът на Европа
Преговорите, известни като „Проект Бромо“, започват още през 2023 г. Идеята е да се повтори моделът на европейския производител на ракети MBDA, собственост на Airbus, Leonardo и BAE Systems.
Европейските производители от години губят позиции заради евтините сателити на Starlink, които обикалят в ниска орбита. Новото обединение трябва да даде на континента по-силна позиция в глобалната надпревара.
Равен дял и общо управление
Airbus ще държи 35%, а Thales и Leonardo – по 32,5%. След приключване на сделката през 2027 г. дяловете ще бъдат изравнени до по една трета чрез компенсационни плащания.
Проектът ще обедини компании като Thales Alenia Space, Telespazio и част от космическите подразделения на Airbus и Leonardo.
Предизвикателства и надежди
Финансовият директор на Thales Паскал Бушиа предупреди, че космическите телекомуникации все още са под натиск. Според него договорът по европейската програма IRIS² е добър знак, но предизвикателствата остават.
Сделката почти се е провалила през лятото заради спорове по управлението, но страните са постигнали компромис. Те обещаха да избегнат старите практики на ротационно ръководство и национални назначения, които в миналото са създавали напрежение в Airbus.
Това е най-голямото обединение в европейската космическа индустрия от 2001 г. – и първият сериозен опит Европа да си върне лидерството в орбитата.
