Два от буферните паркинги на столичното метро вече няма да имат функцията „Паркирай и пътувай“. Причината е злоупотреба с условията за тяхното използване. Става дума за паркинг „Джеймс Баучер“ с 577 места и паркинг стадион „Васил Левски“ със 193 места.
Решението е взето след анализ и проверки на системите за видеонаблюдение, отчитане на пътуванията и почасовото паркиране. Така се отварят 770 паркоместа за реално ползване в централната градска част, съобщават от Столична община.
Досега петте буферни паркинги в София работят на принципа „Паркирай и пътувай“ срещу годишна карта за градския транспорт. Идеята е да се намали трафикът и да накара хората да пътуват с градския транспорт до по-далечните части на столицата. Очаква се от 1 март паркингите на стадион „Васил Левски“ и „Джеймс Баучер“ да изгубят тази своя функция и да станат за всички.
На брифинг заместник-кметът в направление „Транспорт и градска мобилност“ Виктор Чаушев каза: „Искаме да отворим тези паркинги, така че те да бъдат най-полезни за гражданите, а именно да могат да се ползват справедливо от всички.“
Ще има месечен абонамент. При станция „Джеймс Баучер“ той ще бъде намален с 25% и вече ще е 140 евро. Това се случва след като е установена злоупотреба със заобикаляне на условията за използване на паркинга срещу карта за градския транспорт. Няма данни за това колко са неправомерно използващите паркинга.
Председателят на постоянната комисия по транспорт и пътна безопасност, както и на групата на местна коалиция „БСП за България“ в Общинския съвет Иван Таков коментира това решение, което по негови думи е взето еднолично от кмета Васил Терзиев. Според него е трябвало да бъде направен цялостен анализ на буферните паркинги и ефектът от тях.
Останалите буферни паркинги в периферните части на града „Цариградско шосе“, „Бели Дунав – Надежда“ и „Бели Дунав – Връбница“ остават с функцията „Паркирай и пътувай“.
Според Екатерина Виткова, която е чест потребител на буферните паркинги, доста хора, включително общинските съветници, не знаят какви са условията за ползване на тези паркинги. Тя твърди, че не е нужно да имаш годишна карта, а е достатъчно да имаш само месечна карта за метрото, за да можеш да използваш буферните паркинги. По думите ѝ това решение е недостойно и в ущърб на гражданите. „Не можеш да постъпваш така с хората. Ако ти трябват пари, не ти стигат парите, за да поддържаш тези паркинги или трябва да пълниш хазната по други причини, просто излез и кажи и предложи други решения. Има много други начини, а не да се действа така подмолно“, каза тя пред БНР
Според Виткова целта е да продадат тези паркоместа на висока цена. Тя заяви, че се отнема услуга без да се даде адекватна алтернатива.
