Остава в сила за 2028 г. планираният полет на усъвършенствания изтребител от шесто поколение F-47, заяви източник от програмата по разработването му. Амбициозният график има за цел да изведе изтребителя в експлоатация само три години след като „Боинг“ получи договора през март 2025 г.
Остава в сила за 2028 г. планираният полет на усъвършенствания изтребител от шесто поколение F-47, заяви източник, пожелал анонимност, от програмата по разработването му.
Генерал Дейл Уайт, ръководител на отдела „Критични основни оръжейни системи“, също отбеляза, че програмата напредва изключително добре в началните си етапи. Уайт похвали инвестицията на „Боинг“, която е позволила на F-47 да изпревари потенциалните проблеми, въпреки предишните трудности на компанията в нейното подразделение за търговска авиация и с танкера KC-46 „Пегасъс“.
В тази връзка генерал Уайт подчерта отличната работа на авиокомпанията за увеличаване на персонала за проекта. Въпреки че договорът е скорошен, концепцията за F-47 е замислена през 2010-те години, като експерименталните прототипи на X-plane са полагали основите.
F-47 ще има боен радиус над 1852 километра и ще може да достига скорости над 2 Маха. Тези характеристики биха представлявали оперативен обхват, почти двойно по-голям от този на сегашния F-22, основният изтребител за превъзходство във въздуха на САЩ.
Планирани са за придобиване над 185 бройки F-47, което съответства на съществуващия флот от F-22, с възможност за надвишаването им, отбелязва La Razon.
