Столичната община предлага 24 промени в наземната транспортна мрежа на София, които включват нови тролейбусни и автобусни линии, както и промени в част от съществуващите маршрути. Това става ясно от доклад до Столичния общински съвет.
Мерките са част от програмата за модернизация на наземния транспорт и обновяване на подвижния състав за периода 2024–2030 г. Основната цел е по-добра свързаност между кварталите, повече директни линии и по-малко прекачвания, както и по-широко използване на електрическия транспорт.
Сред основните предложения е удължаване на тролейбусна линия №3 до квартал „Враждебна“ и ж.к. „Младост 4“. Така ще се създаде директна връзка между северните райони на София, центъра, бул. „Цариградско шосе“ и района на Бизнес парк София.
Предвижда се и разкриването на нова тролейбусна линия №15 между ж.к. „Надежда“ и ж.к. „Младост 2“, както и линия №12, която ще свързва ж.к. „Люлин“ с ж.к. „Гоце Делчев“.
Планирани са и промени в маршрута на част от съществуващите линии. Например линия №8 ще осигурява връзка между ж.к. „Гоце Делчев“ и кв. „Орландовци“, а линия №11 ще бъде удължена до надлез „Надежда“.
В доклада са заложени и нови автобусни линии по рингов принцип. Сред тях са линия №71 между кв. „Павлово“ и автогара „Гео Милев“ и линия №75 между ж.к. „Гоце Делчев“ и ж.к. „Левски Г“. Целта е по-добра връзка между западните, южните и източните райони на столицата.
Част от автобусните линии ще бъдат заменени от тролейбусни, за да се използва по-ефективно електротранспортната мрежа. Така линии №74 и №310 се предвижда да бъдат заменени от нови тролейбусни линии №10 и №14. Някои маршрути ще преминат и към обслужване с електробуси.
Промените ще се въвеждат поетапно, заедно с доставката на новия подвижен състав. „Столичен електротранспорт“ вече има договори за 125 нови електрически превозни средства – 75 тролейбуса и 50 електробуса, които ще бъдат финансирани по Програма „Околна среда“.
Според данни на общината въвеждането на новите линии ще увеличи транспортната работа с около 4,6 милиона километра годишно, което е приблизително 7% повече спрямо икономическата рамка за 2025 г.
Първите промени се очаква да влязат в сила още през април, когато ще бъдат разкрити новите автобусни линии №180 и №182, свързващи метростанция „Бизнес парк“ с вилна зона „Косанин дол“ и със село Герман – ж.к. „Лозен парк“. Така нови райони ще бъдат включени за първи път в редовната мрежа на градския транспорт.
По-рано тази година кметът на София Васил Терзиев обяви и началото на процедура за доставка на 130 нови трамвая, които са част от най-голямата подмяна на подвижния състав в столицата през последните 15 години.
