Пореден тревожен случай отново поставя на дневен ред проблема с опасното шофиране и липсата на достатъчно възпиращи мерки. Млад водач е засечен два пъти в рамките на един час да се движи с близо 200 км/ч при ограничение от 90 км/ч в Сливен. Нарушенията са извършени на 8 март вечерта на един и същи пътен участък, но в двете посоки на движение. При първото преминаване автомобилът се е движил с около 200 км/ч, а при връщането – с 189 км/ч.
Въпреки сериозността на случая, шофьорът не е задържан, тъй като деянието се третира като административно нарушение. Съставени са му два акта, книжката му е временно отнета, а автомобилът е спрян от движение.
Оказва се, че това не е изолиран случай. За три години зад волана водачът е натрупал 8 акта и над 20 фиша за различни нарушения – от превишена скорост до технически неизправности.
Санкциите за последното нарушение включват глоби за над 1000 лева, временно отнемане на книжката и спиране на автомобила от движение. След изчерпване на контролните точки, той може да остане без право да шофира за по-дълъг период и да трябва да се яви отново на изпит.
Само за един час на същия пътен участък са установени над 200 нарушения на скоростта, въпреки засиления контрол и наличието на камери.
Проблемът не е в санкциите
Подобни случаи отново поставят въпроса дали действащите наказания са достатъчни и дали реално възпират опасното поведение на пътя. Въпреки високите глоби и отнемането на книжки, много шофьори продължават системно да нарушават правилата.
Експерти от години посочват, че проблемът не е само в контрола, а и в културата на шофиране. Превишаването на скоростта често се възприема като нещо нормално, а не като сериозен риск.
Липсата на усещане за реална наказуемост също играе роля. Дори при натрупани десетки нарушения, водачи продължават да са на пътя, което поставя под риск всички останали участници в движението.
Според полицията скоростта остава водещ фактор за тежките катастрофи. При скорости от близо 200 км/ч всяка грешка може да има фатални последици.
Случаят в Сливен е поредно доказателство, че въпреки законите и контрола, дисциплината на пътя остава сериозен проблем, а промяната изисква не само санкции, но и различно отношение към правилата и отговорността зад волана.
