Близо една трета от загиналите при пътни инциденти в България през 2025 г. са починали след удар в крайпътни обекти или след напускане на пътя. Това показва доклад на Института за пътна безопасност.
От общо 458 жертви през годината, 140 души (30.6%) са загинали при такива инциденти. Според авторите това не е случайност, а резултат от системни проблеми в управлението на пътната инфраструктура.
Най-честите фатални удари
Най-много хора са загинали при удар в дърво – 47 души. Следват преобръщания на автомобил извън пътя (31) и удари в различни крайпътни съоръжения.
Данните показват още:
- 15 загинали при удар в крайпътно съоръжение;
- 13 при удар в мантинела;
- 12 при удар в скат;
- 9 при удар в стълб.
Според анализа десетки жертви са вследствие на напускане на пътното платно, а предпазните системи често не изпълняват ролята си.
Проблемът не е в парите
От Института за пътна безопасност посочват, че въпреки значителните публични разходи за инфраструктура, рисковете остават.
Сред основните проблеми са необезопасените дървета и стълбове край пътя; неефективните предпазни съоръжения и липсата на приоритет към най-опасните участъци.
Изводът на експертите е, че не липсват средства, а ефективно управление на риска. По думите им инфраструктурата не намалява последствията от грешки на пътя, а често ги превръща във фатални.
