Серия от железопътни инциденти в рамките на едно денонощие поставя под въпрос безопасността на жп инфраструктурата в страната, предупреди д-р инж. Бойчо Скробански от Националния борд за разследване на произшествията в транспорта, цитиран от БТА.
По думите му честотата на подобни случаи е тревожна: „В рамките на 24 часа се случват два сериозни случая на дерайлиране“, което трябва да смущава много хора и да доведе до бързи мерки.
Последният инцидент стана тази сутрин в участъка между Царева ливада и Трявна, където бърз влак по линията Русе – Пловдив се удари в активирало се свлачище. При удара локомотивът и първият вагон дерайлират, а четирима души са с леки наранявания.
Ден по-рано подобен инцидент беше регистриран между Дъбово и Радунци, след като влак се удря в паднала скална маса. Тогава нямаше пострадали.
Скробански подчертава, че липсата на тежки последици засега се дължи и на професионализма на машинистите.
„Техните своевременни реакции на практика предотвратяват по-тежки последствия“, отбелязва той, но предупреждава, че това „не може да бъде устойчив модел на безопасност“.
Експертът призовава за по-строг контрол върху състоянието на железопътната инфраструктура и защитните съоръжения. По думите му е важно да се провери дали те се поддържат редовно, тъй като са ключови за ограничаване на риска от свлачища и падащи скални маси.
Инцидентите вече оказват влияние и върху работата на железниците.
„Вчера беше изваден от експлоатация един локомотив, днес – втори“, обясни той и предупреди, че това води до затруднения в разписанието.
Според д-р Скробански случващото се е „сериозен сигнал“, който трябва да „светне червените лампи“ за всички отговорни институции и да доведе до конкретни действия, преди да се стигне до по-тежки последици.
