Пътниците, засегнати от отменени полети, запазват всички права, гарантирани от европейското законодателство. Те имат право на възстановяване на платената сума, пренасочване или връщане до първоначалната точка на заминаване, както и на помощ на летището. В определени случаи се дължи и обезщетение при анулиране в последния момент. Авиокомпаниите могат да бъдат освободени от изплащане на компенсации само ако докажат, че отмяната е резултат от извънредни обстоятелства – например локален недостиг на гориво. Високите цени на горивата не се считат за такова изключение.
Това става ясно от току-що публикувани от Европейската комисия насоки за дейността на авиокомпаниите в ЕС на фона на кризата в Близкия изток, прекъсванията в доставките на гориво и затварянето на ключови въздушни и морски маршрути. Основният акцент в тях пада върху риска от недостиг на керосин при продължаване на конфликта.
За да се гарантира прозрачност, авиокомпаниите са длъжни да обявяват крайната цена на билетите предварително, като въвеждането на допълнителни такси със задна дата – включително горивни надбавки – не е допустимо. При организираните пътувания обаче е възможно коригиране на цената при определени условия, ако това е предварително договорено.
Комисията допуска и изключения от правилото за 90% зареждане с гориво, когато това е необходимо по съображения за безопасност или поради недостиг на гориво на дадено летище. Също така се предвиждат облекчения при използването на летищни слотове, когато има проблеми с доставките на гориво – в тези случаи авиокомпаниите няма да бъдат санкционирани при неизползване на разпределените им часове.
ЕК препоръчва държавите членки да прилагат гъвкаво клаузите за обществени услуги, когато превозвачите се сблъскват с недостиг или прекомерно високи цени на горивата, които правят обслужването на определени маршрути икономически невъзможно. Освен това комисията припомня, че вече са въведени временни правила за държавна помощ за други транспортни сектори – автомобилен, железопътен, вътрешноводен и морски – засегнати от поскъпването на дизела. Целта е страните от ЕС да могат да подпомогнат операторите, които изпитват затруднения заради кризата.
