И сега, и в следващите 20 години ще има да изнасяме ток, обеща премиерът, който залагал на завистта на съседа като движеща сила за санирането на сгради.
Софийското метро е най-добрият европейски проект за тази година, отчете премиерът Бойко Борисов на представянето на нова схема за финансиране по ОП „Конкурентоспособност“. Днес премиерът заедно с председателя на Европейския съвет Херман Ван Ромпой, който ще е за няколко часа в България, ще открият новия метроучастък "Младост 1" - "Цариградско шосе". Трасето е с обща дължина 2.25 км.
С Ромпой ще открием две отсечки от метрото, с най-големия буферен паркинг. Това е най-екологичният транспорт, най-бърз, най-чист, каза премиерът и посочи, че хората, които идват от провинцията, ще спират, ще си оставят автомобила и няма да замърсяват града и да харчат за бензин. "Взимат си билетчета – от „Люлин”, „Обеля”, след два месеца - цяла София. Това е енергийна ефективност, екология”, добави Борисов и благодари и на стария, и на новия кмет на София за проекта.
За 80 киловата „Цанков камък” сме платили 80 милиарда, няма как да подпишеш доклад за 2006 г., че ще строиш „Белене”. 22-23 милиарда трябваше да дадем, за да осигурим още 2000 мегавата, а в същото време България харчи около 5000 мегавата. Един реактор на „Козлодуй” работи само за загубите. Пет пъти сме по-скъпи. За милиарди говорим как се харчат, изчезват, а като седнем и говорим за ремонти на паметниците - 300 000 лева се чудим откъде да съберем, каза още Борисов.
Най-евтината енергия е спестената енергия. И сега, и в следващите 20 години ще има да изнасяме ток, обеща накрая премиерът.
