Над 2 млрд лева губи страната ни от задръстванията. Изчислението направила Агенцията за енергийна ефективност. Аритметиката показала, че в София и другите големи градове всеки българин, който е на работа, губи поне час в адския трафик.
Ако половината от това време не висим по светофарите, а на работните си места икономиката на България ще произведе брутен продукт за 1,2 млрд лева. Другото изражение на тази цифра е възможното повишение на заплатите на всички поне с 5 на сто.
Към тази цифра прибавяме и ненужното гориво, което изгарят автомобилите. Загубите се оценяват над 600 млн лева, които плащаме от джоба си.
По наши изчисления в държавата ежедневно се изгарят така ненужно 200 тона гориво, което освен това води и до екологични загуби от половин милион тона въглероден двуокис в атмосферата. И тази емисия е само от замърсяванията, които правим в задръстването всеки ден, обясни Таско Ерменков, изпълнителен директор на Агенцията за енергийна ефективност пред бТВ. Само за последните 12 почивни дни около Великден и Гергьовден София се очистила от над милион и двеста тона въглеродни емисии.
Има и друг тревожен факт - водачите в столицата освен, че отричат предимствата на градския транспорт, масово погазват Закона за движение по пътищата и карат автомобилите си по бус лентите. Така в столицата градският транспорт изгаря ненужно гориво за още десетки милиони лева. Това число не се включва в глобалната загуба от над 2 милиарда лева.
Санкцията за водачите, които карат по БУС-лентите е глоба до 20 лева и отнемане на точки. Редно е да ги призовем, защото те пречат на градския транспорт и са главен виновник за задръстванията в големите градове, коментира говорителят на КАТ-СДВР Любка Маринова. Тя обаче не казва къде да се движат самите коли, за да се избегнат колосалните задръствания. Не споменава нищо и за катаджиите, които дебнат по ъглите за сгафили шофьори вместо да подпомагат трафика.
Агенцията е изчислила още, че ако софийското метрото се завърши, трафикът ще намалее автоматично поне с 12 на сто, което означава над 240 млн лева „икономии".
