Влакът ще стане истински конкурент на колите и автобусите. Основен приоритет през следващия програмен период 2014-2020 г. на ОП "Транспорт" ще бъде развитието на жп инфраструктурата и на интермодалните терминали, предвиждат плановете на Министерството на транспорта.
Милиарди от ЕС ще бъдат налети в жп линии, а за да бъде пътуването с влак по-привлекателно ще бъдат ремонтирани и редица гари. Усилията ще са насочени към подобряване на жп връзките между сръбската, турската и гръцката граница и по линията София-Видин.
Със средства по ОП "Транспорт 2014-2020" ще бъде обновена жп линията София-Септември, обяснява за 4Стандарт" Стилиян Кротнев, шеф на дирекция в НКЖИ. Индикативната стойност на проекта е над 1 млрд. евро, тъй като част от жп линията ще мине по ново трасе с тунели и виадукти. Сега работим по намаляване на сумата, след което проектът ще бъде одобрен от Брюксел.
По новата програма ще се модернизира и жп линията София-Драгоман, за която са заложени 132 млн. евро. С пари от ЕС ще се обновят и последните участъци от линията Пловдив-Бургас. Така влаковете ще вземат разстоянието София-Бургас за под 200 минути. 340 млн. евро са предвидени за развитие на жп възел София и 19 млн. евро - за възел Бургас. 360 млн. евро са заложени и за линията София-Перник-Радомир, част от жп връзката между порт Солун и Дунав мост 2.
Пълна проекта готовност има и за жп линиите Мездра-Горна Оряховица, чиято индикативна стойност е 170 млн. евро, както за най-старата линия Русе-Варна - 305,7 млн. евро. Работи се и за изграждането на интермодалните терминали в Русе и Пловдив. Магистралите обаче няма да бъдат забравени. Ще се работи и за довършване на магистралите "Струма" и "Хемус", както и за финансиране на магистрала "Черно море".
