Военният министър Ангел Найденов коментара атаките по негов адрес, че спира реформата в армията, защото връща старите условия за пенсиониране, спира съкращенията, възстановява закрити поделения, в ефира на НоваТВ.
"Онова, което правим, е да променим част от нещата, които са заложени в плана за развитие на въоръжените сили до 2014 г. Например трансформирането на Бригадата специални сили в Пловдив в полк. Така и не чух аргументи защо трябва да се прави това. Тенденцията в партньорските армии в НАТО е коренно различна – там хората развиват и разширяват специалните си сили, а ние отиваме на съкращаване"... „Второ - имаме отлагане на част от действията по закриване", допълни Найденов. "Отказ от реформи няма, има отлагане."
Президентът Росен Плевнелиев е бил „очевидно подведен, защото говори за цена в размер на 30 млн. лева. Няма такова нещо. Премахваме едно допълнително въведено условие в края на 2012 г., продукт на една срамна сделка между финансовия и военния министър – възраст, въведена допълнително като условие за получаване на пенсия при навършване на определени години осигурителен стаж", добави Найденов.
Това условие според Найденов е ненужно, защото в рамките на всяко воинско звание има пределна възраст, при навършването на която задължително военните се пенсионират. По думите му става въпроса за около 1 100 души, които биха придобили право на пенсия и дори всички да решат да ползват правото си на пенсиониране, това няма да струва повече от 5 млн. лева. "По-големият проблем е защо от 10 категории, които ползват облекчени условия на пенсиониране, бяха засегнати само тези на военните", попита министър Найденов.
Министерството на отбраната трябва да получи 30 млн. лева за да започне модернизацията на част от навигационните системи и авиониката на изтребителите. Тези пари не са осигурени, а модернизацията се налага, защото честотите на навигационните системи влизат в конфликт с честотите, на които работят високоскоростните влакове, обясни още министърът на отбраната. До 1 септември, ако не бъдат осигурени тези пари, няма да може да бъде издаден акт 16 и високоскоростната отсечка Пловдив – Свиленград няма да влезе в експлоатация.
