Третият метродиаметър от столичното метро се базира на подземно разполагане от 53% и 47% открито. Дължината на метрото ще бъде 16 км с 19 станции.
Това каза изпълнителният директор на „Метрополитен” проф. д-р Стоян Братоев. Прогнозният пътническо поток е 162 000 пътника на ден. По думите на проф. Братоев, освен под земята, градът усеща и ползите от новата наземна инфраструктура, която се изгражда.
„Планира се изграждане на бул. „Владимир Вазов” и част от бул. „Линкълн”, защото не може да се възстановява стар път при изграждане на метро. Предвижда се метрото да прави връзка с двата метродиаметъра и чрез ж.п. гара с ж.п. линията София – Перник. От театър „Зад Канала” до Орлов мост метрото ще бъде под земята”, посочи проф. Братоев.
Очакват се 110 хил. тона годишно да намалеят вредните газове до 2020 година. Трафикът ще се намали с 35%, а ПТП - с 25%.
Около 280 хиляди души в София ползват най-удобния, екологичен и бърз транспорт – метрото, каза столичният кмет Йорданка Фандъкова. „680 млн. евро е стойността за изграждането на третия метродиаметър. Предлагаме метровлаковете да бъдат платени със средства по ОП „Околна среда”, добави кметът Фандъкова.
„Готови са проектите за изграждане на третия метролъч в София. Метрото е сред най-екологичните транспорти. Ще бъде обект за финансиране по ОП „Транспорт” през следващия програмен период. Ще търсим и друго финансиране. Основен приоритет на Министерството на транспорта ще бъде метрото в София”, посочи министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов.
