Дълъг и осеян с неясноти и неколкократно оскъпяване са оказа пътят на оградата, която трябва да бъде построена на границата с Турция.
От доклада на Инспектората на Министерския съвет става ясно, че ако частна фирма е била наета да достави материалите и да построи съоръжението, тя би го направила срещу 7 364 389 лв. крайна цена, пише в. Труд. Ако работата по оградата се извършва от Министерството на отбраната обаче, цената пада на 5 179 590 лв. А военните изчислиха, че всичко ще им струва 9 664 000 лв.
От проверката, която бе поръчана от премиера Пламен Орешарски, се вижда, че в края на септември 2013 г. от Главна дирекция "Гранична полиция" правят конкурс и канят фирми, които да кажат за колко пари ще могат да построят 10 км ограда. Три частни дружества отправят оферти. Те варират от 306 174 лв. до 1 101 641 лв. В този момент бежанската вълна се увеличава, а ГДГП предприема изчисления за по-дълго съоръжение - от 24 км. Фирмите казват, че могат да го направят за 2 660 000 лв.
На 9 октомври 2013 г. ГДГП уведомява министъра на вътрешните работи Цветлин Йовчев, че съоръжението трябва да е подсилено и с дължина 30 км. Препоръчва се и да е вкопано 20 см в земята, за да се изключи възможност за преминаване под мрежата. С крайните изчисления за всички материали, доставки на място, заложени 15% непредвидени разходи, горива и др. сумата е 5 100 000 лв.
Изграждането на съоръжението тръгва на 24 октомври 2013 г. С договор от 18 февруари 2014 г. между ГДГП и Сухопътни войски реално МВР възлага на МО изпълнението на изграждането на инженерното съоръжение. От анализите на експертите на инспектората става ясно, че военните веднага са добавили към дадената им от МВР финансова рамка 1 589 894 лв. Обяснението е, че те са необходими за заплати, осигуровки, храна, вода и др. Към стойността на материалите са включени 10% непредвидени разходи, 12% доставка и съхранение на материалите в складове, 10% печалба и 20% ДДС. Така най-просто се обяснява защо сумата от 5 100 000 лв. стига до 9 664 000 лв.
