БДЖ трябва да върви по пътя на реформите, но едновременно с това да се мисли и по инвестиционна стратегия за развитие. Искаме да има по-дълъг инвестиционен хоризонт, да се натрупат средства в размер на 210 млн. лв. Това е необходимо, за да се направят инвестиции в нови мотрисни влакове, заяви в интервю за Фрог нюз изпълнителният директор на БДЖ Владимир Владимиров.
Всяка година БДЖ получава 30 млн. от капиталов трансфер в бюджета, само че ние имаме много кратка бюджетна прогноза за 3 г. Искаме с решение на парламента да бъде приет плана за стабилизиране и развитие на БДЖ и вътре да бъде посочена тази инвестиционна рамка, която да бъде със срок 7 години. За 7 години по 30 млн. чрез капиталовия трансфер ние ще имаме възможност да обявим процедура за 210 млн., разясни Владимиров.
Той обори изказванията на политици, че БДЖ умишлено се води към фалит, за да печелят определени транспортни фирми: „Тези приказки се говорят 5 години - откакто започнаха реформите в края на 2009 г. Нищо такова не се е случило, напротив! Винаги когато са правени реформи, загубата на дружествата са намалени и финансовото стабилизиране е предпоставка да има инвестиции в железниците. Това с автобусите са спекулации, опит да се извлекат политически дивиденти”.
Цялото интервю на Владимир Владимиров четете утре.
