Легализирането на властовия рекет върху гражданите чрез търговията с уличното паркиране тръгна ръка за ръка с узаконяването на паркирането върху детски площадки, паркове и градини.
Това заявяват от гражданско сдружение "Софийски обществен комитет".
Според сдружението това реално се случва с обединяването в общ законопроект на двете предложения от ГЕРБ за промени в Закона за движението по пътищата, вече приети на първо четене от Народното събрание.
Обобщеният проект предвижда да бъде наказвано с "глоба в размер 200 лв. лице, което паркира пътни превозни средства в паркове, градини, детски площадки и тротоари в населените места извън обозначените за това места". Определянето на самите места за паркиране в зелените площи, на площадките за игра и върху тротоарите депутатите са решили да оставят в ръцете на общинските съвети.
До момента българското законодателство не е разглеждало детските площадки, парковете и градините като възможни места за паркиране, но очевидно текущата необходимост от разширяване на бизнеса с пътищата налага увеличаването на ресурса от публични площи за експлоатация.
Единствено върху тротоарите и сега е възможно паркиране на МПС с допустима максимална маса до 2,5 тона, но само на определените в Генералния план за организация на движението (ГПОД) места, успоредно на оста на пътя и ако откъм страната на сградите остава разстояние най-малко 2 метра за преминаване на пешеходци.
Всички очакваме цивилизационно развитие, ефективни решения на проблемите, красиви градове, комфортна и уютна среда, а с всяка следваща "реформа" ни изправят пред все по-нисък стандарт на живот на все по-висока цена", заявяват от гражданското сдружение.
Според гражданите държавата се отказва от зелената политика, заложена в Закона за движението по пътищата, и загърбва инициативата за изграждане на достъпни обществени паркинги съгласно Закона за устройство на територията, давайки импулс на общините да задълбочават проблемите с паркирането в големите градове.
