Ако проблемът с Полша продължи повече от половин година, изтребителната и ударната авиация са поставени на карта. Ние сме информирали министъра на отбраната, че полската страна няма лиценз за извършване на ремонтни дейности на българските самолети МиГ-29.
Това каза за председателят на комисията по отбрана в парламента Михо Михов по БНР, по повод писмото на руската корпорация МиГ, че Полша не може да ремонтира българските изтребители МиГ-29:
Нещата не са обсъждани в Съвета по отбрана задълбочено с участието на всички членове. Като че ли един тесен кръг от хора взема решение в Министерството на отбраната. (…) Също ме притеснява България да не направи голяма грешка при обвързването си с Полша.
Михов заяви, че по детайли от писмото ще говори след вторник, когато казусът бъде обсъден с колегите му. Според него подобно писмо е получено в Министерството на отбраната по-рано и затова той ще разговаря с ресорния министър Николай Ненчев преди да оповести официалното си становище:
Притеснен съм от това писмо. Намерението ми е да предложа на председателя на Народното събрание Цецка Цачева провеждането на изнесено заседание на комисията по отбрана на летище "Граф Игнатиево", където е базиран този самолет. Там ще гостуват полски летци с техните МиГ-29. Трябва да подложим на парламентарен контрол министъра на отбраната и неговите сътрудници, за да имаме по-ясна позиция за в бъдеще към безопасността на летците и българските граждани.
Михов обясни, че професионалната армия трябва да бъде по-често извеждана на терен, за да възроди своята издръжливост и отговорност в екстремни ситуации.
